坡度對動態汽車衡稱重結果的影響

　　盡管我國的高速公路在不斷發展，收費站的數量在增加，但一些預建的收費站的交通量已不能滿足運輸車輛日益增長的交通需求。關于坡度對動態汽車衡稱重結果的影響，下面就為大家分享。

　　在重建的后期，由于場地和車輛通過收費站的影響，在變寬的車道中出現了坡道和彎道，這與國家核查法規JJG907-2006不符，這不僅給日常檢查工作帶來很大的不便，而且大大增加了駕駛員，乘客和公路管理公司之間的糾紛。因此，坡道對動態汽車衡稱重結果的影響具有重要意義。

　　當車輛以5km/h的速度通過坡度為3.8°和5.2°的動態汽車衡時，稱量結果與約定的真實值有較大偏差，這不符合動態的二次驗證誤差要求。坡度越大，公差越嚴重，實驗結果符合理論分析的趨勢。

　　坡度對動態汽車衡的稱重結果影響更大，上述的內容可為汽車動態規模的優化以及高速公路收費站的建設和改造提供參考。感謝大家的耐心觀看，想了解更多產品信息，可以直接與我司保持聯系。